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vtec0111

spacer de cardan

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Les spacers sont utilent si on abaisse la suspension de plus de 25mm
avec 25mm de rabaissement, les demi-arbre ressortent déjà de 5mm des joints homocinétiques (qui relient le différentiel aux demi-arbres). Donc, le point de contact du tripod dans le joint est décalé d'autant. Sur les forts appuis, le décalage va augmenter et le joint homocinétique ne vas plus travailler comme prévu. Si en plus on a la chance d'avoir plus de watts qu'à l'origine, les joints homocinétiques vont énormément souffrir dans les courbes et finir par casser. J's racing a connu ce problème, c'est pourquoi il y a des spacers dans leur gamme de produit (c'était expliqué sur leur site, je n'ai pas vérifié si c'est encore le cas).


les js racing



les spoon



les T1R en 2 parties bien plus facile à installer



prix environ 140€

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