Problème de coupure en pleine accélération:
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Apparemment un problème récurrent, lors d'accélération forte le moteur a du mal a monter dans les tours, une sorte de micro coupure apparait en pleine charge. Seul en roulant et en accélérant légèrement, le véhicule se comporte normalement.

Le problème est du aux bobines d'allumage. La seule solution est de les changer toutes.
Voici, un système de bobine plus performant /fiable que celui d'origine.
Le Système Splitfire est conçu pour fournir un voltage constant, spécialement pour RB26DETT, RB25DET et RB20DET.

AVANTAGES

- Augmentation de la puissance dans les hauts régimes.

- Garantit et maintient l'énergie maximum fournie aux bougies.

- Réduit la combustion incomplète provoquée par le raté.

- Élimine RFI (l'interférence de radio fréquence).

- L'installation facile environ 2h.

Prix: 420€ hors fdp sur rhdjapan.com Lien ici

Prix: 340€ (46500Y hors fdp et douane) suruga performance.

HPI Kit de remplacement similaire au SplitFire.
prix: 200€ Liens Ebay ici